字國仁，是已故船王之一，在廣東省湛江坡頭博立村出生。小學畢業後，隨父經商，創立「福泰號」，專營花生油等糧油雜貨。 在吳川、赤坎、霞山、硇洲等地再開設「仁和號」、「廣宏泰」、「天元號」等店號。在香港開設有「廣宏泰」，從事外國貨進口業務，貨品包括花生油、煤油、水產等，成為當年的富商。

在1920年代，許愛周開始發展地產，在赤坎填海獲得土地。1930年代，發展酒店業及工商住宅物業，又獲利。 之後，更成「立順昌航業公司」，發展中國沿海及內河運輸，與當時的外商比高低。 在中日戰爭時期，由於法國、日本的外交關係，令許愛周以廣州灣為基地的航運業務更盛。 及後他合夥經營的大安航業公司、太平航業公司、泰豐航業公司及廣利航業公司等，大舉購置輪船，商船遠至東南亞等地，名世人稱為「航運界巨子」。 1949年，在香港成立「仁興礦務公司」。1952年，在香港註冊有「順昌航業有限公司」。1957年興友人合資創立中建企業有限公司，購入位於皇后大道中的香港大酒店原址，建成中建大廈。及後又建有中環附近的亞細亞行，成為香港著名地產發展商之一。

1966年許愛周逝世。 其家人許士芬捐資香港大學，立許愛周科學館紀念其父許愛周。

許愛周家族是香港望族之一，籍貫廣東湛江。香港大學有許愛周樓記念他。

家族特色

許愛周家族中之各種特色：

與何啟東家族有一段姻親關係：
許晉亨先生＝何超瓊女士（已離婚）
馬主世家：多位家族成員皆為馬主
許江國采（許士芬遺孀）：駿利年、勝利年、皆利年
許世勳：創惑、燦惑、計惑、精惑、綺惑、狂惑、湧惑、迷惑、嘉惑、策惑、誘惑、估惑、醒惑、鋒惑、星惑、卓惑、權惑、賞惑、勁惑、讚惑、喜惑
許晉平：三文治、祇是激、差事
許晉廉：紅利年
許晉強與許簡瑞華：必永勝、必穩勝、必得勝、必易勝、必長勝、必勁勝、必全勝、必連勝、必頻勝
許晉奎：風雷金剛、無敵金剛、神威金剛、神俊金剛、神劍金剛、神鑽金剛、神彩金剛、神箭金剛、神速金剛、神龍金剛、神力金剛、神雄金剛
許晉義：駿利年、威利年、高明王、再威王、大明王、新威王、新明王、康威王、聖法理、聖迪達、健威王、麒麟三寶、心寶貝、高明威威、聖樂邦
許晉亨：醉激、醉醒、醉仙、醉神、湯王、醉味、快意
許晉乾：老虎乸

家族成員

許愛周先生 (1881年-1966年)
1許歧伯先生
許晉封先生
許晉強先生==簡瑞華女士
許晉奎先生
許晉齡先生
許晉和先生
許晉平先生
2許士芬先生==江國采女士
許晉乾先生
許晉義先生
許雪禮女士==郭有仁醫生
郭永亮先生
郭永聰先生==李兆婷醫生
3許世勳先生==簡劍勳女士
許晉亨先生==何超瓊女士（離婚）、李嘉欣女士
許建彤



一代船王許愛周



翻開中國近代史，一百多年來，是西方列強欺凌與侵略中國的歷史，但同時也是中華民族奮起抗爭、求富自強的歷史，其中既有浴血奮戰、前仆後繼的仁人志士，同時也不乏從經濟上發展民族實業，與外國資本一爭高下的愛國民族資產階級。正是因為有了無數先輩們的堅貞不屈與自強不息，中華民族才有今天的崛起與騰飛。許愛周先生，便是這些愛國民族資本家中的一位。

許愛周，字國仁，1880年生於坡頭博立村的一個農民家庭。18年後，法國強租廣州灣（今湛江），並在廣州灣廣辟港口碼頭和船舶所，並宣佈廣州灣為無稅自由港；同時修築與港口相連的公路，使港口經濟擴張至云、貴、川及兩廣、湘南等內地。二三十年間，廣州灣成為了繁榮的都市及西南的航運中心。

青年時代的許愛周先生，目睹廣州灣由農業自然經濟轉型為工商業社會的巨大變化，受時代潮流的影響，於是立志棄農從商。他從最先在村中經營的雜貨店發展到在廣州灣代理「德士古」汽油，繼而又作多方面投資：在硇洲經營水產；在博立村開設榨油廠，優質的食用油遠銷至美國三藩市等地。此時的廣州灣已是粵、桂、滇三省貨物運銷的港口，城市日趨繁榮。愛周先生把握商機，與友人合股向政府投標赤崁海灘的填海工程，在新填的土地上興建商店和住宅樓宇達40多間，並在赤崁中山二路興建當時廣州灣首座新型酒店「寶石大酒店」（即今天的紅寶石）。年方三十的許愛周先生，20世紀的20年代，便已成為當時地產建築界的名流及當地富商。

許愛周先生對赤崁的發展功不可沒，他在海邊街一帶大規模圍海填地，興建樓宇，拉動了赤崁房地產業的蓬勃發展；他投資的酒店業和租賃業，促進了赤崁商業的繁榮；他帶頭捐資並積極協助建設的廣州灣商會會館，為當時赤崁乃至廣州灣經濟的有序發展作出了貢獻。

20世紀30年代初，愛周先生在廣州灣的經營正值鼎盛之時，毅然轉營航運業，成立了「順昌航業公司」。先後購進了「寶石」、「大寶星」、「大寶山」等數十艘貨輪及租用巴拿馬、挪威等貨輪，此外還主持合資經營的「太平洋航業公司」、「泰豐航業公司」等四家公司，航線發展至越南、廣州、上海一帶，與之前經營這些航線的「招商局」及英商「怡和」、「太古」分庭抗禮，並由此奠定了愛周先生在航運業上的地位。

1937年，抗日戰爭爆發，中國經濟受重創，但因廣州灣是法租界，反而成為西南敵後重要的物資供應口岸。廣州灣的空前繁榮，也為愛周先生事業發展提供了機遇。1941年太平洋戰爭爆發，香港淪陷前夕，愛周先生不甘貨輪落入日寇之手，斷然將「台山」號和「泉州」號兩輪鑿沉於海底，隻身返回廣州灣；1943年日寇進佔廣州灣，愛周先生同樣不願做鐵蹄下的奴隸，寧願轉入廣西深山採礦，支援抗戰。1945年抗日戰爭勝利，其長子岐伯先生回港恢復航運，「順昌」公司的航線更拓展至東南亞。故史料載：「30年代是許愛周經營中國沿海航運時期，而40年代是許氏從事遠洋貿易的開始」。其發展至50年代，達到高峰，被稱為「香港第一代船王」。而近代享譽全球的我國航運鉅子如「金山輪船公司」的董浩云與「環球輪船公司」的包玉剛，於40年代在香港也僅僅開始而已。

許愛周先生愛祖國愛家鄉。新中國成立之初，他與香港同行一起，以香港為基地，用自己的船隊，為打破西方國家操縱聯合國對我國的封鎖、禁運作出了貢獻。從上世紀30年代起，他就常有幫助家鄉發展公益事業的善舉。而今天，許氏家族的後人更弘揚愛周先生樂善好施的精神，熱心於湛江的公益事業。許氏後人曾先後鄭重聲明，在湛江市的「許愛周物業」（2萬多平方米房屋）所收租金扣除各項費用外，全部委託湛江市政府組建「湛江市許愛周物業管理委員會」管理許氏房產，用於資助湛江市公益事業。許愛周先生及其後人愛祖國愛家鄉的情懷，有如晶瑩的寶石，熠熠生輝。